揽胜操作台

一、路虎揽胜踏板开关在哪

1、路虎揽胜踏板开关在方向盘的左下方，方向盘左下方的位置有一个开关，与后备箱开启开关处于同一位置，在使用汽车的过程中，很少会用到这个开关，在开启车门的状态下，路虎揽胜的脚踏板是智能工作的路虎揽胜是路虎的一个车型。

2、路虎揽胜踏板开关在方向盘的左下方，方向盘左下方的位置有一个开关，与后备箱打开启用开关处于同一位置，在用车的过程中，很少会用到这一开关，在打开启用车门的状态下，路虎揽胜的脚踏板是智能工作的路虎揽胜的脚踏板是路虎。

3、长按踏板开关，再打开启动键，在不启动状态下同时长按，踏板开关就会闪烁三下就开了，关闭也是同样的方法。

4、中控台音量键下边，建议你好好看看买车时候给的说明书，如果嫌厚的话，可以找王者军团要一份电子版的。

5、路虎揽胜运动手刹应急开关在EPB开关位于中央控制台上路虎揽胜同样胜任有余铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称，新一代揽胜配备了动态稳定控制系统陡坡缓降电子制动力分配和紧急制动辅助等电子设备，进一步提升了揽胜的驾乘。

6、1踩下路虎揽胜的刹车踏板2按下路虎揽胜的一键启动键3路虎揽胜的仪表板亮起，车辆启动4按下路虎揽胜空调面板的开关键，开启空调系统5按下液晶显示屏的温控选项6按下腿部空间的选项在液晶屏上。

7、需要按下室内灯的门控开关来开启，在车门上有一个接触开关，只要车门开启室内灯就会点亮，开启的具体操作步骤如下打开路虎揽胜的驾驶室这边的车门踩下路虎揽胜的刹车脚踏板按一下路虎揽胜的一键启动按键，将发动机启动。

8、路虎揽胜全速自适应巡航在方向盘侧开启1按下ACC开关按键，开启自适应巡航控制系统2开启ACC巡航后，可通过RES+对巡航车速进行增加或通过SET对巡航车速进行递减巡航时如若想暂时关闭ACC，但又不完全退出ACC，可以。

9、太平洋汽车网09款路虎揽胜定速巡航开关在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济*，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由。

10、14款路虎揽胜行政版电动踏板，14款新款的电动踏板综合考虑产品的外观视觉效果防腐紫外线耐温寿命等等因素，在不改变整车*能的前提下，采用人*化设计。

11、用 SDD关闭维修模式，并且保证踏板回到位，然后再复位。

12、路虎揽胜带电动踏板举升机支撑点在两侧踏板下面路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致强悍的路虎采用**的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过*，还是公路的操控和舒适*。

13、下面就来剖析一下电动迎宾踏板的构造踏板踏板一般都是铝合金材料制成，**承重要达到200KG，基本上踏板承重能力都在300KG以上 2电机这是整个踏板的大脑，控制着踏板正常运作目前路虎揽胜开发出了单电机的原装电动。

14、可能是线路问题，这东西虽然原车预留了安装位，但是不排除有手艺潮的改装师傅瞎改，抱着安上就行的态度给你安上的，你可以找个专业点的地方例如4S店，王者军团啥的，仔细做个全车检查，或者忍两天，等到去保养的时候，把。

15、这个跟多东西呢，您没有说明书吗电源在右工作太下面，一个控制模块的大插头，把下来再把踏板插头插在那个模块上，还有一个是信号线，接顶灯那的第5，6根，谢谢希望可以帮到你，汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师。

二、路虎揽胜的空调怎么打开

无论是揽胜行政还是揽胜运动，新车的LCD空调制系统都保留了实体旋钮。为什么？现在不都是用LCD触控模式吗？

路虎行政2021

揽胜运动版2021

从早期的PDA到智能手机的诞生，触摸按键似乎成了我们心中科技和时尚的象征。因此，我们也看到越来越多的产品摒弃过去的实体按键设计，甚至汽车上的功能按键也在走向新颖的触控，触控液晶全屏的集成中控时**始了。

触摸式液晶中控在车辆上的使用始于20世纪80年代，阿斯顿·马丁、别克、丰田、宝马等世界**车企开始尝试开发使用。2010年后，特斯拉率先使用了超大液晶屏的智能中控系统，就像时尚的大屏手机一样，迅速引领了车辆中控触摸式全面大屏的蓬勃发展。

特斯拉模型3

然而殊途同归，无论是LCD触控还是物理按键，都是为了人机交互。但是，既然是实触时代，为什么不全面禁止实体按键呢？为什么当初的揽胜还保留着过时技术的物理按键？

实体按钮，并非没有辉煌过

近年来，诺基亚的命运跌宕起伏。作为实体按键时代的王者品牌，终于淡出了我们的视线。诺基亚自1996年以来连续14年占据市场份额**，随后在2011年第二季度被苹果和三星双双超越，并于2014年4月25日正式将其设备和服务业务出售给微软。从此，世界上再也不会有原来的诺基亚了。

诺基亚3310，当年发布1.36亿台的辉煌纪录。

一个时代的巨人，没能在移动互联网的大潮中成为潮流***，悲惨地结束了，留给年轻一代无限感慨。无论你怎么挣扎，诺基亚都逃不过真香法则的筛选。技术创新永远是一场苦涩的革命，不能随波逐流，注定会被时代抛弃。

现代与传统的**：触控实至名归

《三体》中有一个未来世界的场景，任何一个平面都可以是触摸屏，人类与计算机网络的所有交互都将在触摸屏上完成。

对比新车型的车友们不难发现，现在很多公司推出的新车型都采用了越来越多的大屏幕触摸式操作方式，而传统的按键式操控似乎被边缘化了。*重要的是由于车载智能的发展。LCD全屏可以集成更丰富的信息，并与智能系统无缝连接。

时尚与经典的**：颜值即正义

对于很多购车者来说，很多人都是“颜值控”，这不仅体现在对车辆外观时尚的追求上，在车辆内饰装饰和布局上也是非常关键的。近年来，随着智能技术的趋势，许多车辆都配备了智能辅助控制系统。

所以各种数据显示屏是必不可少的，车内氛围灯的渲染让人感受到了一种强烈的科技范儿，而现代车辆的审美正在向简洁、科技的方向发展。所以用大面积触摸屏形成美的概念并不稀奇。

触控与手感的**：实体按钮手感更真实

那么，在大触摸屏的咄咄逼人下，物理按键只能消亡吗？不完全是。其实在很多车友看来，驾驶的乐趣很大一部分来自于“手感”。如果“手感”不好，无论你的车辆配置和*能有多**，资深车迷都很难看出来。

经典黑胶唱片:旋钮**控制音量。

说到车辆操控的手感，其实也不完全是“玄学”。经过多年的市场磨砺，实体键确实以其弹*和反馈力让很多人着迷。功能键的触敏幸福感是你在触摸屏上就能感受到的吗？

触控与安全的**：实体按钮更容易操作

更何况在汽车的实际操控中，很多案例都发现物理按键比触摸屏更安全。为什么？其实这也不难理解，现在很多人和电脑**都用“盲打”，也就是说不看键盘就可以随心所欲的打字。这是因为手已经对琴键的位置有了感觉，所以可以流畅地操作。但这在触摸屏上是无法实现的，尤其是空旋钮调节等特殊功能，触摸屏控制非常麻烦。

除了必要的影音界面控制，其实很多车型甚至把空调节键改成了触控操作，不仅**的影响了驾驶专注力，也不一定能达到“好用”这种设计的目的。很多客户反应“触摸按键不好用，不直观”。所以**一代车型都改成了实体按键和旋钮，就是为了让驾驶者不用看就能轻松操作，让他们更安心、更自信地专注于驾驶。

实体按钮和液晶触控，到底谁是*佳选择？

其实从汽车控制的角度来说，这就是人机交互的方式。液晶触摸屏具有信息内容丰富、与智能系统无缝连接等优点。物理键也有操作效率高，手感好的优点，控制技术也在进步。现在很多车型的触摸屏都有触摸反馈的设计，可以让车主体验到一定的操控感。

图片:品牌**如箭头所示，在保留实心旋钮的同时，提示揽胜2021的LCD空音。

2018年以来，全新路虎揽胜行政版和运动版换代升级，双屏设计，下方空可调显示屏，左右物理旋钮。空调整和控制。你可以用LCD触控或者实体旋钮，用你习惯的任何方式来调控空，相当方便和人*化。

知方“老改新”方案：给老款揽胜升级空调显示屏

同型号的新车，空可调节显示屏已经是升级方案了，但是2018年之前的老款车呢？找原厂升级空可调显示器显然不太现实。

智方导航推出“以旧换新”解决方案，**为揽胜行政和揽胜运动两大系列老车开发空显示屏升级改装方案。此方案支持2013-2017款揽胜，进行升级改装。

揽胜LCD空可调节显示屏符合**科技的发展趋势和审美时尚的潮流。主屏幕采用LCD触控显示，同时保留了实体旋钮，兼顾传统操作习惯。Let空调节显示屏，带LCD触摸和物理旋钮。

路虎揽胜行政版：“老改新”空调显示屏升级方案

老款揽胜行政升级空调整显示屏修改实拍。

老款揽胜行政升级空调整显示屏修改实拍。

触摸液晶实心旋钮，双模操作，自由选择。

全新升级的实体旋钮组件，**触控体验。

原风格1:1设计，二改新中控

使用原车插头，原车资料，纯配件，值得信赖。

路虎揽胜运动版：“老改新”空调显示屏升级方案

老款揽胜运动升级空调整显示屏，修改实拍。

老款揽胜运动升级空调整显示屏，修改实拍。

原有的界面设计，与新款同色，是地道的英伦奢华。

触摸液晶实心旋钮设计，纯原厂风格。

智能感应光线变化，自动切换日夜模式，或手动切换。

保留原车CD出入口，与时俱进，保护经典。

支持中英文双语界面设置。

知旧换新——路虎揽胜空显示屏升级方案，**风界面设计，守护原汁原味的英伦奢华。支持LCD触摸实体旋钮调节空调节，贴心人*化设计，让车主从年轻到年老都可以自主选择适合自己的调节方式空。

百万购车补贴

三、路虎揽胜座椅加热按钮在什么位置

在中控台显示屏里，如下图：

路虎揽胜是路虎的一个车型，搭配三款不同的发动机，4.6升V8发动机，发动机类型V型8缸32气门、4.4升汽油发动机，变速箱ZF 5HP24带Steptronic功能(5档手动/自动一体化变速箱)。

制动系统（前/后轮）344x30通风盘式/354x12实心盘式，转向系统齿轮齿条式（带助力转向）。

路虎揽胜的悬挂系统（前/后轮）麦弗逊式**悬挂，双下摆臂，空气弹簧，车身高度可调/双叉型臂**悬挂，空气弹簧，身高度可调。

路虎揽胜的车轮规格19六辐条铝合金轮圈，行李厢容积(L)535/1756(后排座椅折起)，外形尺寸长×宽×高(mm)5200×2073×1868。

参考资料来源：百度百科——路虎揽胜